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          履帶式移動破碎站動力系統有哪些驅動方式?

          發布時間:2020-05-22 來源:http://www.webtv2pc.com
          履帶式移動破碎站由受料系統、給料系統、破碎系統、動力系統、輸送系統、行走系統、液壓系統等組成,如下圖所示。其中動力系統是履帶式移動破碎站的“心臟”,本文分享5種常見驅動方式。...
          履帶式移動破碎站由受料系統、給料系統、破碎系統、動力系統、輸送系統、行走系統、液壓系統等組成,如下圖所示。其中動力系統是履帶式移動破碎站的“心臟”,本文分享5種常見驅動方式。
          履帶式移動破碎站結構

          履帶式移動破碎站主要結構分為五種:

          01.直接驅動加液壓驅動

          直接驅動加液壓驅動方式以柴油機為動力源,通過分動箱分出2個輸出端。

          其中主輸出端連接離合器或者液力耦合器,用于驅動破碎主機;另一輸出端驅動液壓泵組完成行走、給料、輸送、輔助裝置折疊等動作。

          這種驅動方式布局緊湊、傳遞效率高,但比電驅動使用成本高,這是成套移動破碎系統配置這種驅動方式較大的制約因素。

          02.直接驅動加電力驅動

          直接驅動加電力驅動方式以柴油機為動力源,通過分動箱分出3個輸出端,其中主輸出端連接離合器或者液力耦合器驅動破碎主機;另一輸出端連接泵組,驅動履帶行走以及其他液壓執行機構;第三個輸出端驅動發電機,完成給料、輸送等動作。

          直接驅動加電力驅動應用也較多,在后期維護方面更加方便。但是由于行走系統功率較大,造成其泵組型號較大,導致生產成本增加很多,且整機布局要求較高。另外由于采用柴油機為動力源,使用成本也較高。

          03.全液壓驅動

          全液壓驅動方式以柴油機為動力源,通過串聯泵組為液壓系統提供壓力油。其中破碎主機由單獨變量柱塞泵驅動,其他執行機構由其余的泵組、閥組控制。

          傳動更平穩且可實現無級變速,更靈活且調控性更好;配置負載敏感控制系統,實現系統流量輸出按需分配,控制更智能,能耗更低,安全性好。

          其制約因素主要是破碎主機啟動時扭矩很大,正常運轉時轉速又較高,因此多應用在小型移動式破碎站產品上。此外,該種驅動方式對液壓件性能要求較高,很多液壓零部件需要從國外進口,因此使用成本較高。

          04.市電驅動

          采用市電驅動方式的履帶式移動破碎站,其行走系統由柴油機帶動液壓泵組驅動行走馬達完成行走動作,其他執行機構全部由市電驅動。

          市電驅動方式的優點是使用成本較低。另外,其結構布置空間較大、后期維護性較好。半移動式破碎站也多采用這種驅動方式。

          缺點是使用范圍較小,在礦山開采及建筑廢棄物處理工地需要配置電纜線。

          05.柴電驅動

          柴電驅動方式采用市電或者柴油發電機組作為動力源,執行機構中,行走采用電動機加液壓泵組驅動,其他執行機構采用電動機驅動。

          柴電驅動的履帶式移動破碎站,在大型工程中可接市電以降低使用成本,在小型工程中可使用柴油機,使用起來靈活方便。其制約因素主要是制造成本高、設備結構復雜、結構空間較小、后期維修較困難。

          以上是履帶移動站常用的五種驅動方式,各有優勢,具體配置需要綜合考慮多方面的因素。

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